Blog

カワサキのカッコ可愛いミニバイク Z125PROが入荷しました(*`ω´)人(бвб)

Z125PRO スペシャルエディション
2017年式 
走行距離11,677km

こちらの車両は元々、発売当初に当店の試乗車だったものを中古車として販売した車両です。
試乗車としてはほとんど走っていないので実質1オーナー車みたいな感じですが、登録的には2オーナー車です(ピットクルー→前オーナー様)

カワサキのミニバイクというと少し前まで販売されていたKSR110がありましたが、Z125PROはその後継モデルになります。
因みにKSR110の後にKSR PROという逆輸入モデルも国内販売されていましたが、違いとしてはKSR110はクラッチレバーレスの遠心クラッチ仕様で、PROはマニュアルクラッチという点です。
そういう意味でなのか分かりませんが、Z125PROなので当然クラッチレバー有りのマニュアルクラッチ仕様です。
東南アジア向けの海外モデルにはZ125というZ125PROと同じ車両で遠心クラッチモデルもあるみたいですが、日本国内では正規販売されていません。
ということはやはりクラッチレバーの有無を差別化するためにPROの名称が付いてるんですね!!

かと思えばイギリスなどのヨーロッパで販売されているZ125は全く別物でこんなやつ👇

250ccと同じフルサイズの車体に17インチタイヤというまるで125ccには見えない車格です。

で、このバイクどっかで見たことあるなーって思った方!!
そうです!!
2016、2017年の2年間だけ販売されていた隠れた名車Z250SLと、まんま同じ見た目です(◎o◎)

【参考画像】Z250SL 👇👇

 

いやぁ~同じZ125でもえらい違いですね。


そのうちでっかい方のZ125も国内販売されるんでしょうか?
ホンダから同じようなコンセプトのCB125Rが発売されているので期待してしまいますね(*`艸´)ウシシシ
そうなるとZ125PROとZ125がラインナップに並ぶことになりますが、PROがクラッチレバー有りという意味なら両方ともZ125PROになっちゃうんじゃ・・・

まぁーそんな妄想の話はどーでもいいとして

ちっこくてカッコ可愛いZ125PROたん♪
125ccなら高速は乗れなくとも県内ツーリング位でしたら十分にこなせますし、リアキャリアとBOXも付ければ近所をチョロチョロするのにも丁度いい大きさです。
以前Z125PROが発売された時に撮った画像がありましたので参考までに。


Z125PROとKSR110を比べてますが、Z125の方がほんのちょっと大きくなってます。
KSRは1人乗りでしたがZは2人乗りになっているからかもしれません。

ちなみにこのZ125PROはスペシャルエディションなので、唯一フォークとホイールがゴールドになっているモデルです(・∀・)イイネ!!

 

Z125の純正ドライブチェーンはすぐに伸び伸びダルダルサビサビになるノンシールチェーンですが、こちらの車両もご多分に漏れず伸び伸びダルダ(ry になったので、RKのゴールドメッキのシールチェーンに交換済み


ゴールドメッキのチェーンがホイールと良く合ってます♪
ホイールもピカピカでござる(・∀・)イイネ!!

それから前後のタイヤも新品に交換済み、フロントブレーキパッドももうちょい使えそうでしたがどうせなので新品に交換。

販売してから半年毎の定期点検をちゃんと行ってきた車両で、メンテナンスも当店で行っておりましたので履歴もばっちりです(・∀・)b
車体は転倒や立ちゴケの傷もなく綺麗な車両です♪

お値段はこんな感じ。中古相場を見ても結構お買い得かと思われます♪

セカンドバイクにもちょうどいいサイズのZ125PRO!!
是非見に来て下さいね(○¨○)ノシ

 

PAGE TOP